Венесуэльский рынок легковых автоНаселение Венесуэлы – около 28,5 млн чел., из-за масштабной миграции умень...

Венесуэльский рынок легковых авто

Население Венесуэлы – около 28,5 млн чел., из-за масштабной миграции уменьшается. Урбанизация высокая, 93% населения живет в городах: Каракас, Маракайбо, Валенсия.

В стране постоянные трудности с обслуживанием дорог и нехваткой топлива (длинные очереди на АЗС).

Парк очень старый (средний возраст машин около 22 лет, более 70% старше 15 лет) и «держится на ремонте».

Продажи новых авто в 2025-м заметно выросли к 2024 за счёт импорта и азиатских брендов. По итогам года ожидаются около 30 тыс. (Cavenez). В отдельных обзорах встречаются даже прогнозы 34–35 тыс., включая импорт и сборку.

В стране есть и сборка грузовиков КАМАЗ, но это не про легковой рынок.

Локальная сборка в первом полугодии 2025 – 6 549 шт. (продано около 18 070 новых) — это рост к 2024, но всё ещё очень далеко от «нормальной» для страны ситуации.

Из-за отсутствия местного производства и высоких импортных тарифов.

Очень низкая покупательная способность венесуэльцев делает местный вторичный рынок одним из самых дешевых в мире.

Porsche 911 (964) в рабочем состоянии вможно купить за $7 тыс., Chevrolet Corvette третьего поколения – за $10 тыс., Ford Mustang в отличном состоянии – за $2 тыс. Американские автомобили 90-х стоят $1–1,5 тыс.

Единственный растущий сегмент – рынок мотоциклов.

31 декабря 2025 и 1 января власти ограничивали движение грузового транспорта весом более 3,5 т из соображений безопасности. 3 января в стране введено чрезвычайное положение.